Общественная организация «Городские проекты» выступила с инициативой увеличения разрешенной скорости на Северном обходе с 60 до 90 км в час. Об этом Vidsboku рассказал руководитель организации Илья Стюхин. Активисты призывают горожан отправлять обращения в ГИБДД через форму на ведомственном сайте здесь. Предлагаемый примерный текст следующий:

«Добрый день! Выражаю свою поддержку предложению РОО «Городские Проекты Рязани» от 14 апреля 2014 по поводу увеличения скоростного лимита на Северном обходе до 90 км/ч. Считаю, что данный участок дороги отвечает необходимым для этого параметрам качества и обладает всей необходимой инфраструктурой (разделением потоков автомобилистов и пешеходов, защита последних отбойниками, разделение полос движения и пр.) Данный вопрос является важным для большей части автомобилистов, прошу Вас принять положительное решение».

«Это не сложнее, чем ответить на вопрос в вк (соцсеть «Вконтакте» – Vidsboku). Ещё и ещё раз - без ВАС ничего с места не сдвинется! Не пожалейте 2 минуты своего времени», –- обращаются «Городские проекты» к горожанам. В организации обращают внимание, что общественная инициатива –- способ защитить водителей от штрафов за превышение скорости. Областной минтранс, с представителями которого встречались активисты, по их данным в порядке эксперимента готов увеличить скорость до 70 км в час. Однако, последнее слово за ГИБДД.

Сам Илья Стюхин 14 апреля направил официальное обращение исполняющему обязанности начальника областного УГИБДД Александру Колышкину, где изложил смысл инициативы. Приводим текст полностью:

«3 сентября 2013 года в городе Рязани была открыта автомагистраль «Северный обход». Цель строительства данной автомагистрали – разгрузить транспортную инфраструктуру города, уменьшить заторы на дорогах и снизить негативное влияние на экологию.

Четырёхполосная магистраль оснащена всеми необходимыми элементами для безопасного движения транспорта. Большая ее часть проходит по периметру города. С данной магистралью практически нет пересечений других дорог, а область городской застройки достаточно удалена от магистрали, что значительно снижает негативные факторы от дороги.

Кроме того на Северном обходе отсутствуют наземные пешеходные переходы, а пешеходные и велодорожки, проходящие параллельно автомагистрали, оборудованы отбойниками, что значительно увеличивает безопасность передвигающихся по таким дорожкам пешеходов.

Автомагистраль «Северный обход» очень удобна для транзитного перемещения автомобилей из одной части города в другую, минуя центр города.

Несмотря на то что, данная магистраль полностью соответствует всем российским и даже международным нормам по строительству скоростных автомагистралей, на ней, к большому неудовольствию автомобилистов города, установлен скоростной лимит 60км\ч. Очевидно, такой лимит сильно занижен (отметим, что по сообщениям городских СМИ расчётная скорость движения по данному участку составляет 120 км/ч). Данная автомагистраль вполне приспособлена для более высоких скоростей, что положительно скажется на пропускной способности Северного обхода и будет полностью соответствовать целям строительства данной автомобильной дороги – транзитному перемещению транспорта миную центральные улицы города.

Возможность увеличения предельно допустимой скорости на автомагистралях в границах города предусмотренная пунктом 10.2 Правил дорожного движения (утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090).

Учитывая то, что данная автомагистраль практически полностью изолирована от остальных улиц города, находится преимущественно вне области городской застройки, отсутствуют факторы негативного влияния на городскую жизнь рядом с ней,

Предлагаем:

–- рассмотреть возможность увеличения скоростного лимита на автомагистрали «Северный обход» до 90 км\ч.

–- оказать содействие в скорейшем рассмотрении данного вопроса и принятие по нему решения».