Пришла весна, из-под грязи кое-где робко выглядывает асфальт, а некоторые рязанцы уже приводят в порядок свои велосипеды. Ну и как тут не вспомнить, что в Рязани есть самая настоящая, официальная, единственная в городе велодорожка.

2.jpg

Это чудо инженерной мысли появилось еще в 2014 году, на волне столичного увлечения урбанизмом. Изначально замах был грандиозный, велодорожка должна была соединить ЦПКиО с Лесопарком. Был подготовлен подробный проект, в разработке которого главную роль сыграл Дмитрий Аблов, тогдашний главный инженер Рязаньавтодора, а сейчас директор ПИИ «Автодормостпроект».

На практике же велодорожка оказалась длиной всего в 400 метров, и проходила она под мостами улиц Маяковского и Яхонтова. В прочем, и в таком усеченном формате дорожка просуществовала недолго. В том же 2014-м году автомобильный техникум имени Живаго благополучно перегородил дорогу. Сейчас начало велодорожки, которую с такой помпой открывала администрация Рязани, можно наблюдать сквозь забор.

1.jpg

Впрочем, шансы на то, что когда-нибудь велодорожка все-таки продолжится, стали еще более призрачными с началом реконструкции на Лыбедском бульваре. Изгнанный со своего традиционного места блошиный рынок теперь переместился точнехонько туда, где должна по проекту проходить велодорожка, а стиль, в котором оформляется бывшая пойма реки Лыбедь, явно не предполагает велодорожек.

В редакцию Vidsboku обратился активист Игорь Кочетков, сообщивший, что за Рязанским цирком начато строительство, которое может поставить крест на идее как велодорожки, так и просто пешеходной зоны Лыбедского бульвара. Прямо за многострадальным рязанским цирком, который никак не откроется после ремонта, были вырублены деревья, снесены и расселены несколько бараков. Обширный участок оказался огорожен. Активист рассказал, что, по словам рабочих, устанавливавших забор, на этом месте планируется строительство 6-этажного многоквартирного дома. Кочетков утверждает, что по действующему проекту зон охраны города Рязани 1986 г. участок, где началось строительство, находится в зоне охраняемого природного ландшафта поймы реки Лыбедь. В соответствии с п.11 постановления Правительства РФ № 972 «О зонах охраны объектов культурного наследия» от 12 сентября 2015 г. «в зоне охраняемого природного ландшафта капитальное строительство запрещается, ограничивается хозяйственная деятельность, реконструкция объектов капитального строительства и их частей в целях сохранения композиционной связи с объектом культурного наследия природного ландшафта».

4.jpg

Как удалось выяснить Vidsboku, работы на участке ведет ООО «Гранд». Прораб Виталий Комкин рассказал корреспонденту, что в данный момент рабочие заняты переносом старой трансформаторной подстанции. Строительство новой подстанции уже ведется, по словам прораба, новая подстанция будет более мощной. «Мы никуда за границы участка вылезать не будем», – заявил Комкин и усомнился в том, что их работы могут помешать оборудованию велодорожки.

Надо отметить, что на данный момент, строительство ведется с наличием всех необходимых документов, в том числе разрешением на вырубку тех немногих деревьев, что мешали переносу подстанции.

5.jpg

3.jpg

Прораб заявил, что о дальнейшей судьбе участка, которому на время работ присвоили адрес Войковский переулоук д. 1, ему ничего не известно. Однако, если и правда многоквартирный дом будет построен, окрестные дорожки неминуемо превратятся в парковку, так уж в Рязани заведено. Проектировщик рязанской велодорожки Дмитрий Аблов смотрит на ситуацию более оптимистично и заявил, что из любой парковки при желании можно будет сделать дорожку.

В декабре 2016 года руководитель Общественного фонда содействия социально ориентированным проектам «Любимый город» Михаил Крылов, рассказал рязанским СМИ, что идея большой велодорожки по прежнему жива, и надо лишь дождаться окончания кризиса.

Когда закончится этот самый кризис и сохранится ли в принципе возможность проложить обещанную велодорожку, уже перерезанную забором, остается лишь гадать...Сам же экс-депутат облдумы Крылов сообщил Vidsboku, что «от этой темы отошёл», передал все материалы администрации и более судьбой велодорожки не интересуется.