В Рязанской области железнодорожники впервые применят передовые технологии при проведении ремонта верхнего строения пути. Об этом сообщается на сайте МЖД. В рамках модернизации пути на участке Лесок-Листвянка Рязанской области длиной около 5 километров будет проводиться укладка георешетки. Данные работы планируются на первом главном пути с 216 по 221 километр.
«Земляное полотно на этом участке возводилось еще в конце XIX века и не было рассчитано на современную нагрузку. Сегодня в сутки здесь проходят 34 пассажирских и 108 грузовых поездов», — рассказали в пресс-службе ведомства.
Работы по укладке георешетки будут проводиться на закрытом для движения поездов перегоне, что позволит сэкономить время ремонта, материальные и трудовые ресурсы.
По данным МЖД, георешетка предназначена для усиления несущей способности земляного полотна, равномерного распределения нагрузки. Использование современного материала позволит продолжительное время поддерживать пути в отличном состоянии.
