Рязанский «Мемориал» подвел итоги уличных экспертиз, в рамках которых проводилась оценка доступности городской среды для маломобильных граждан.  Экспертизы прошли в рамках проекта по защите прав инвалидов на доступную среду «Безопасный маршрут». В частности, общественной комиссии не удалось обнаружить ни одного остановочного комплекса, высота которого соответствовала бы нормативу, из-за чего низкопольные автобусы и троллейбусы не могут подъехать вплотную к остановке, а следовательно пользоваться этим транспортом инвалид-колясочник не может, сообщили в пресс-службе рязанского общества «Мемориал».

Всего в рамках экспертиз, прошедших в апреле и мае, было проверено 17 маршрутов, заявленных инвалидами и родителями  детей с ограниченными возможностями в рамках проекта «Безопасный маршрут».  В экспертизах приняли участие специалисты «Мемориала», сами заявители и представители различных отделов и управлений при администрации Рязани и  прокуратуры Советского района. В ходе проверок было зафиксировано более 500 нарушений норм и правил, гарантирующих беспрепятственный доступ для маломобильных граждан. Наиболее распространенное нарушение - несоответствие высоты бордюрного камня нормативу в 4 см.  Несоблюдение требований по высоте бордюров было зафиксировано более чем в 300 случаях. 

Участники экспертиз отметили, что даже новые здания и только что отремонтированные улицы часто не приспособлены для передвижения инвалидов-колясочников и граждан с нарушением функций опорно-двигательного аппарата. В частности, в рамках проверки маршрута, заявленного руководителем фонда «Наши дети» Натальей Епихиной, комиссия зафиксировала нарушения в районе строящегося детского сада на улице Кальной. Несмотря на то, что здание еще не было введено в эксплуатацию, тротуар около детсада уже был огорожен новым 20-сантиметровым бордюром. Само здание детского сада также не было оборудовано средствами доступа.

В рамках экспертизы было установлено, что затруднен проезд к  «Центру социальной реабилитации инвалидов», расположенный на улице Грибоедова.

2.jpg

Хотя при входе в здание Центра установлен пандус, добраться до него для инвалида-колясочника практически невозможно из-за отсутствия тротуаров, отмечают члены комиссии.

 «По итогам экспертиз мы пришли к выводу, что главная проблема в отсутствие единого и системного подхода к переобустройству городской среды.  Недостаточный контроль со стороны органов власти за соблюдением нормативов приводит к тому, что в городе появляются все новые объекты и улицы, не приспособленные к передвижению маломобильных граждан», - отметил руководитель проекта «Безопасный маршрут», юрист Рязанского «Мемориала» Петр Иванов.

По всем нарушениям, выявленным в рамках экспертиз, юристы «Мемориала» подготовили обращения в органы власти и прокуратуру. 

Фото пресс-службы «Мемориала»