Окончательная сдача Северного обхода и введение его в эксплуатацию по контракту запланированы на декабрь текущего года. Об этом сообщается на сайте регионального минтранса во вторник, 1 октября.

Напомним, официальное открытие Северного обхода состоялось 3 сентября, тогда же дорога стала доступна для транспорта. Как отмечено в пресс-релизе дорожников, движение было открыто «с целью снижения транспортной нагрузки на центральную  часть города».

По информации пресс-службы министерства, в настоящее время на Северном обходе ведутся завершающие строительные работы по укреплению откосов, устройству температурных швов типа Thorma joint, а также наладка автоматики системы подъема пролетного строения моста через реку Трубеж. Напомним, на время проведения подъёма-опускания моста в тестовом режиме будут полностью перекрывать движение по мосту  – с 30 сентября по 7 октября.

Решение о строительстве Северного обхода было принято ещё в 1997 году. С 1999 по 2008 годы строительство объекта велось крайне медленно. За это время построили конструкции путепровода над автомобильной дорогой, ведущей в сторону речного порта, конструкции транспортной развязки на Северной окружной дороге и отдельные участки полотна автомобильной дороги. В 2009 году конструкции были законсервированы, а строительство обхода приостановлено. В июне 2011 года рязанские власти подписали контракт на строительство объекта с ОАО «Мостотрест» и работы по строительству были возобновлены. Завершение работ было запланировано на осень 2013 года, а запланированная стоимость проекта составляла более 4 миллиардов рублей. Ежегодно затраты увеличивались.

Изначально, по мнению рязанских властей, Северный обход должен был решить проблему городских пробок. Еще в 2011 году на брифинге, посвящённом возобновлению строительства Северного обхода, министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Шаукат Ахметов возлагал надежды на новую дорогу: «Мы построим Северный обход города Рязани и напряженность, которая у нас есть на Первомайском проспекте снимется. Два-три года нам надо потерпеть и мы справимся с ситуацией». 

Затем губернатор Олег Ковалев заявил, что у Северного обхода есть еще одна задача: большегрузный транспорт, который движется по трассе М-5, планируют вывести за пределы центра Рязани и пустить по новому участку дороги.