Рязанской области было решено выделить деньги на ремонт дорог от сборов с системы «Платон», так как регион входит в число областей, где состояние дорог критическое. Обоснование решения Минтранса РФ приводит сайт правительства РФ. В селекторном совещании в режиме конференции принял участие и рязанский губернатор Олег Ковалев.

«Мы считаем возможным порядка 10 млрд рублей из средств, которые сегодня запланированы в расходных обязательствах бюджета в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам от проезда грузовиков с массой выше 12 т (так называемая система сбора «Платон»), направить на предоставление дополнительных трансфертов по следующим направлениям. Это субъекты, где критическое состояние дорог в целом и в том числе в столицах субъектов, – это Волгоградская область, Саратовская, Омская, Костромская, Тверская, Республика Карелия, Архангельская область, Вологодская, Рязанская, Владимирская, Кировская, Самарская… Это данные, так сказать, официальной статистики»,  – сказал министр транспорта Максим Соколов.

По словам министра, эти регионы требуют немедленного вмешательства в вопросы улучшения качества дорог и уличной сети.

Соколов уточнил также, что в некоторых названных им регионах (в их число вошла и Рязанская область) на качестве дорожной сети сказалось то, что регион не довел в полном объёме средства на эти  цели в региональный дорожный фонд.

Напомним, сайт рязанского правительства сообщал, что по итогам этого совещания Ковалев поручил заместителю председателя правительства Рязанской области Шаукату Ахметову совместно с главой администрации Рязани Олегом Булековым сделать расчет, сколько региону необходимо средств из сборов системы взимания платы с грузовиков «Платон» и защитить его в Министерстве транспорта РФ.

Ранее сообщалось, что Рязанская область получит в 2016 году более 434 млн рублей на строительство и реконструкцию дорог.

Как пишут «Ведомости», система «Платон» собрала в федеральный дорожный фонд 6,8 млрд руб., по данным ее оператора «РТ-инвест транспортные системы». Всего в бюджет планировалось собрать 39,5 млрд руб., но после того как тариф остался на уровне 1,53 руб. за 1 км, планы скорректировали до 20 млрд руб. Отдать концессионеру в 2016 г. нужно 7,9 млрд руб. (плата концедента 10,6 млрд руб. в год, в 2016 г. будет выплачено за шесть месяцев 2016 г. и 1,5 месяца 2015 г.).

Система «Платон», обеспечивающая взимание платы с грузовиков массой выше 12 т за проезд по федеральным трассам, действует в России с 15 ноября. Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования, установлена на уровне 1,53 рубля на один километр пути, в дальнейшем тариф будет расти. При этом помимо самой уплаты тарифа, отмечает ТАСС, на грузовик необходимо установить специальное бортовое оборудование. В создание проекта вложено более 29 млрд рублей. Планируется, что в 2016 году сбор платежей принесет 40 млрд рублей. Эти деньги будут потрачены на ремонт федеральных трасс.